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Der neue leichte und kompakte Suzuki DF140A Lean Burn Außenbordmotor ermöglicht gigantische Leistungen, da er nur 179 kg wiegt. Merkmale wie ein zweistufiger Nockenantrieb sowie eine versetzte Antriebswelle machen den Suzuki DF140A Lean Burn zum kompaktesten Viertaktmotor überhaupt. Er ist damit die ideale Antriebsart für eine Vielzahl von Booten und Anwendungen.
Wie Suzukis andere EFI Viertaktmotoren, verringert ein ECM (Engine Control Module) sowie Suzukis digitales sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System die Abgasmissionen erheblich, wodurch die Bootsmotoren sogar die CARB 2008 Bestimmungen übertreffen und zugleich über einen geringeren Kraftstoffverbrauch, gleichmäßigere Starts, saubere Beschleunigung, gleichmäßige Leistung und maximale Effizienz verfügen.
| Maße & Gewicht | |
| Schaftlänge (mm) | L: 508 / X: 635 |
| Gewicht (kg) | L: 179 / X: 184 |
| Bohrung x Hub (mm) | 86 x 88 |
| Propellermaße | 15“ – 25“ |
| Technische Daten | |
| Motortyp | 16 Ventile DOHC |
| Anzahl der Zylinder | 4 in Reihe |
| Kraftstoffsystem | Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System |
| Hubraum (cm3) | 2.044 |
| Max. Leistung in kW (PS) | 103 (140) |
| Empf. Drehzahlbereich (min-1) | 5.000 – 6.000 |
| Steuerung | Fern |
| Ölfüllmenge (L) | 5,5 |
| Kraftstoffkapazität (L) | - |
| Startsystem | Elektrostart |
| Zündsystem | Volltransistor-Zündanlage |
| Wechselstromgenerator | 12V 40A |
| Motoraufhängung | Gummi-Silentblöcke |
| Trimm | Power Trim & Tilt |
| Getriebeuntersetzung | 2,59:1 |
| Schaltung | V-N-R |
| Auspuff | Propellernabenauspuff |
| Fernschaltungen | ||
| Top-Mount | Flush-Mount | Side-Mount |
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