Suzuki DF9.9B Lean Burn | Elektrostart

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  • Ergonomie und Bedienungsfreundlichkeit sind für den Suzuki DF9.9B Lean Burn ausschlaggebend. Er verfügt über ein schlankes, klares Design ohne unhandliche Ausbuchtungen, an denen sich Leinen oder Kleidung an dem Bootsmotor verfangen könnten.

    Die Steuerpinne und die Schaltung des Suzuki DF9.9B Lean Burn sind zentral angebracht, wobei der Notaus-Knopf am Griff selbst integriert ist. Das LED-Display zur Motorüberwachung befindet sich auf dem vorderen Paneel des Außenborders. Eine Dekompressionseinrichtung erleichtert manuelles Starten.

    Die Motorenvibrationen werden durch die Verwendung von großen Motorlager-Blöcken minimiert. Weitere Eigenschaften, wie zum Beispiel die elektronische Motordrehzahlbegrenzung und eine verzögerte Zündverstellung für gleichmäßigeren Motorlauf, wenn man die Motordrehzahl zu schnell wegnimmt, gehören zum Standard dieses Außenbordmotors.

  • Maße & Gewicht
    Schaftlänge (mm) S: 381 / L: 508
    Gewicht (kg) S: 44,0 / L: 45,0
    Bohrung x Hub (mm) 60,4 x 57,9
    Propellermaße 7“ – 12“

    Technische Daten
    Motortyp OHC
    Anzahl der Zylinder 2 in Reihe
    Kraftstoffsystem Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System
    Hubraum (cm3) 327
    Max. Leistung in kW (PS) 7,3 (9,9)
    Empf. Drehzahlbereich (min-1) 4.700 – 5.700
    Steuerung Pinne
    Ölfüllmenge (L) 1,0
    Kraftstoffkapazität (L) 12
    Startsystem Elektrostart/Handstart
    Zündsystem Digitale CDI
    Wechselstromgenerator 12C 6A
    Motoraufhängung Gummi-Silentblöcke
    Trimm Manuell Trim & Tilt
    Getriebeuntersetzung 2,08:1
    Schaltung V-N-R
    Auspuff Propellernabenauspuff
  • Inklusive Propeller, separater Kraftstofftank 12 Liter.

    Diese Suzuki Außenbordmotoren Baureihe erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.
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