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Dieser Motor mit EFI-Benzineinspritzung wird Sie nicht nur durch seine außerordentliche Leistungsstärke und Durchzugskraft begeistern, sondern auch durch seine Sauberkeit und Laufruhe. Diese Merkmale in Kombination mit Kraftstoffeffizienz, Zuverlässigkeit und Allround-Leistung machen diese Motoren zur perfekten Wahl.
Das einzigartige kraftstoffsparende EFI-Einspritzsystem von Yamaha, der ECU-Mikroprozessor, die saubere Verbrennungstechnologie und die Lärmminderung sind auf ein optimales Zusammenwirken ausgelegt, und lassen sich über unser ausgeklügeltes Diagnosesystem, das über einen Computeranschluss die Motor- und Leistungsdaten anzeigt, ganz einfach und schnell warten.
Der F200 kann wie alle unseren EFI-Motoren direkt an das exklusive Netzwerksystem von Yamaha angeschlossen werden, sodass Sie aus unserem breiten Angebot an digitalen Messinstrumenten auswählen können.
Details:
| Motor | |
| Motortyp | 4-Takt |
| Hubraum | 2.785 ccm |
| Zylinderanzahl/ Anordnung | 4/In-line, 16-Ventile, SOHC |
| Bohrung & Hub | 96,0 mm x 96,2 mm |
| Propellerwellen-Leistung bei mittlerer Drehzahl | 147,1kW/ 5.500/ min |
| Vollgasdrehzahlbereich | 5.000 - 6.000 rpm |
| Schmierung | Nasssumpf |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Benzineinspritzung |
| Zündung/ Frühverstellungssystem | Transistor |
| Startsystem | Elektro with Prime Start™ |
| Getriebeuntersetzung (Zähne) | 1.86 (26:14) |
| Abmessungen | |
| Empfohlene Spiegelhöhe des Boots | L: 516 mm / X: 643 mm |
| Gewicht mit Propeller | F200LCA: 226.0 kg / F200XCA: 227.0 kg |
| Tankinhalt | - |
| Ölwanneninhalt | 4,5 Liter |
| Zusätzliche Merkmale | |
| Steuerung | Fernbedienung |
| Trimm- und Kippanlage | Elektrohydraulische Trimm- und Kippanlage |
| Lichtmaschinenspule/ Lichtmaschine | 12V - 50A mit Gleichrichterregler |
| Tilt limiter (only for remote control specs) | Optional |
| elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) | YCOP optional |
| Propeller | Optional |
| Gegenläufige Modellversion | - |
| Flachwasser-Fahrstellung | Standard |
| LCD-Farbdisplay (6Y9) | - |
| DNG Instrumente rund und eckig | Optional |
| Variable Trolling-Drehzahl | Mit DNG Instrumenten oder Multifunktionsspinne |
| Doppelbatterie-Ladesystem | Optional |
| SDS-System für leises Schalten | Optional |
Dieser vollblütige Motor bietet eine hervorragende Verbrennungseffizienz über den gesamten Drehzahlbereich, mit Ausstattungsmerkmalen wie EFI, 4 Ventilen pro Zylinder, zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC), und eine variable Nockenwellensteuerung (VCT). So kombiniert sorgen diese modernen Technologien für eine überragende PS-Ausbeute aus jedem Liter Kraftstoff bei einem idealen Verhältnis zwischen Leistung und Gewicht.
Wir haben den F200 als ultrakompakten Motor konstruiert, wobei die gekröpften Kurbelwellen und die zahnradgetriebenen Ausgleichswellen nur zwei der technischen Vorteile darstellen, die unsere Ingenieure realisiert haben. Durch eine spezielle Auspuffanlage mit wasserdichter Außenwand ist der Motor auch noch extrem leise.
Das optional erhältliche digitale LAN-System ermöglicht eine einfache und bequeme Steuerung sowie die Synchronisierung der Motoren in Doppel-/ Dreifachmotorisierungen. Darüber hinaus bietet es eine One-Touch-Start/ Stopp-Taste. Unser multifunktionales Premium-5-Zoll-LCD-Farbdisplay bietet eine weitere attraktive Option für das F200 Drive-by-Wire Modell.
Eine weitere Funktion des digitalen LAN-Systems ist der praktische Schalter am Drehzahlmesser, der eine sofortige Regelung der Motordrehzahl erlaubt. So lässt sich die Drehzahl im Bereich 650 bis 900 U/min einfach und bequem in Schritten von 50 U/min einstellen. Das Ergebnis: müheloses und entspanntes Cruisen.
Alle unsere EFI-Motoren können an das Netzwerksystem von Yamaha angeschlossen werden, sodass Sie aus unserem breiten Angebot an digitalen Messinstrumenten auswählen können – so können Sie alles aus Ihrem Motor herausholen. Ein multifunktionaler Drehzahlmesser informiert Sie über Drehzahl, Betriebsstunden, Kippwinkel, Öldruck und Warnleuchten. Die Kombi-Anzeige für Geschwindigkeit/Kraftstoffverwaltung meldet Geschwindigkeit, Tankinhalt und Kraftstoffeffizienz.
Die patentierte SDS-Dämpfung für leichte Gangwechsel von Yamaha, die erstmals in unseren größeren V8- und V6-Modellen eingeführt wurde, unterbindet die typischen Schaltgeräusche. Eine Zahnscheibe und eine gezahnte Gumminabe absorbieren Geräusche und Vibrationen. Diese durchdachte Lösung ermöglicht sanfte und leisere Schaltvorgänge.
Die einzigartige elektronische Diebstahlsicherung (Y-COP) von Yamaha ist einfach und äußerst effektiv: Eine kompakte und leicht zu bedienende Fernbedienung ver- und entriegelt den Motor auf Knopfdruck. So ist Ihr Außenbordmotor vor unerlaubten Spritztouren sicher, und Sie können Ihr Boot ruhigen Gewissens an der Anlegestelle zurücklassen.
VERSAND
Wir bieten Ihnen für den Versand Ihres Motors die nachfolgenden zwei Optionen an:
